新政策出台，取消普通月票卡、学生月票卡，公交地铁联合月票自动换成地铁月票，成人卡乘坐原先月票有效线路4折，学生卡2折。这样换算下来，按照我一个月乘坐80次公交算，总共消费16元，比现在每月20要便宜很多，况且元月放假，能不能坐够20次都是问题呢。
看来这项改革不错，政府就应该加大力度投资公共交通事业，限制私家车外出，缓解交通压力，同事也减少老百姓的日常支出。正如电视剧里面看到的古代帝王施行仁政，减免苛捐杂税，补贴百姓的日常生活支出，才能得到万民拥戴一样。如今的政府只有更多的为老百姓着想才能得到更多的支持。话说，你贪污多少我们老百姓不管，只要你能让我们过上好日子就行。
公共交通应坚持有利于增加公交吸引力，有利于线网均衡满载的低票价政策。统一
线网票制票价，普票票价合理统一，持卡打折优惠，提供便于乘客选择的多品种优惠乘
车卡。
自2007年1月1日起，就低统一市区地面公交普票票制票价，单一票制线路1元/乘次，计
程票制线路12公里1元起价，每增加5公里加价0.5元；取消成人月票卡、学生月票卡、公
交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡
使用；继续发行普通卡，新发行学生卡（贴学生本人照片），普通卡享受4折、学生卡享
受2折优惠；持卡乘坐原月票有效分段计价线路打折封顶，普通卡每乘次0.4元、学生卡
每乘次0.2元；原成人月票卡、学生月票卡可继续充值使用。
北京市八方达巴士长途有限责任公司“9”字头线路及远郊区县境内客运普票票制票
价及持卡优惠政策不变。
自2007年2月1日起，发行三种时间票（卡）：3日卡票价10元，限3日内使用18次；
7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内使用90次。
8条评论
首都就是好啊！！！
可其他地方的人民还要交昂贵交通费用。。。
上海的公交车通常都是2元的，也有空调车和普通车之分，也没有月卡，地铁也没有优惠，起步价3元啊。。。
改革啊改革！这是我长这么大唯一一次感受到政府的关怀，呵呵，不过没准下个月交通状况会更加恶劣
郊区的9字头不打折，太不公平了！这样谁还住在郊区，交通成本比市里多出那么多！
这个只能说公交集团和八方达公司没有达成协议，所以只能打8折……
现在这种改革不太好吧，对于每月用的次数多的人来说，还是不合适，我不同意这样的改革。
北京市八方达巴士长途有限责任公司不属于北京市？
还是它拥有特权？
9字头的车应该先改进五五进制的收费，统一变为12公里起步，和公交接轨。再打八折还可以接受
圣诞快乐！新年快乐！！！^^